5月25日，市交通运输局开展“阳光透明·公开入威”政府开放日活动，17位市民代表走进公交集团大数据中心，近距离体验智慧公交最新成果，感受大数据“赋能”出行带来的新变化，并就公交线路优化调整等方面问题召开座谈。

　　“大爷大妈们，你们觉得这两年坐公交跟以前相比感受如何啊？”在公交集团大数据中心内，工作人员抛出了一个问题后，市民代表们话匣子随即打开：“别提多方便了，出门五分钟就能坐上车。”“以前坐车挤得下不来，现在感觉宽敞多了。”“驾驶员服务好，我们坐车也舒心。”……

　　“大家普遍感觉坐公交更方便了，是因为我们通过大数据手段，建成一个调度指挥监管中心和四个调度分中心，城区线路基本实现实现‘云调度’和‘自动排班’。”工作人员娓娓解释说，“拿1路车为例，通过大数据，我们分析出以前班次到达稳定度数值越低，班次和客人的匹配度低，经过我们两次调整，现在数值平稳，乘车更便利。”在工作人员详细讲解下，“线路OD分析”“一线一策”“微循环”等专业词汇变化成了通俗易懂的小事例，大家对智慧公交的认识更深了。 　　百闻不如一见，市民代表站在大数据平台的GIS地图前，直观地看到在线车辆在市区的具体位置及其运行状态，各项数据时刻变换着，引得大家啧啧称奇。有了这个“智慧大脑”，车辆调度仿佛开了“金手指”，2020年以来，公交班次准点率达到94%以上，班次完成率达到99%，有效提高了车辆利用率，更加方便市民出行。“以前是市民适应公交，现在是公交适应市民，真没想到公交都能发展得这么先进。”市民代表宋要武忍不住点头称赞。

　　“这次政府公开日并不是来听好话的，我们希望大家多提一些建议，帮助我们改进服务，大家畅所欲言。”在随后召开的座谈会，市交通运输局客运科科长孙俊生坦率地要求市民代表们“批评指正”。

　　“我可是憋了一肚子夸奖的话，威海公交的服务在全国都是头一份。”宋要武竖起了大拇指，乐呵呵地说，“我是大连人，也去过很多地方旅游，只有咱威海公交司机在乘客上车时微笑说‘你好’，我听着心情都跟着好起来，希望你们再接再厉，更好地服务市民。”

　　宋要武的话收获了大家的认可，同时也引得了市民纪志花从另一个角度提出了建议，“我是驾驶员家属，深知他们工作不易，希望政府对驾驶员多一些关心，社会对驾驶员多一些理解，我们的交通安全需要大家共同来维护。”

　　市民代表们你一言我一语畅谈建议，尽管现场大家赞誉满满，但孙俊生还是面对公众坦诚地剖析了工作上的不足，“经过我们自己查摆问题，发现有些老旧小区公交通达深度还不够，我们正在和有关部门一起努力改造，尽早为老百姓们打通出行的最后一公里。”

　　据介绍，近年来，我市不断推动建立公共交通“六大体系”，努力建设人民满意公交，目前全市开通城乡公交线路353条、运营线路总里程10200余公里，城乡公共交通出行分担率达33.81%，中心城区500米站点覆盖率达100%，年完成客运量2.1亿人次。

　　■公众代表刘萍：
　　优质公交服务是城市靓丽的风景线

　　今天参加了开放日后，真是让我大开眼界，本来以为坐公交方便是理所当然的事，没想到背后有这么多门道。坐公交可能对城市的经济发展来说是一件小事，说对我们老百姓说是一件每天都离不开的大事，政府把这件事办得很有品质，我们做公交很方便快捷，司机的服务特别温暖，而且我今年六十多岁了，还能免费乘车，方方面面都顾及到，我觉得很幸福。咱威海是旅游城市，公交车就是展示城市形象的一个窗口，让外地游客看看，咱威海不仅风景好，我们的人文服务也是靓丽的风景线。（Hi威海客户端记者 孙艺嘉 文/图）